Contenuto
- Fili allentati
- Cortocircuito
- Sensore di velocità variabile
- Sistema di ricircolo dei gas di scarico
- Fusibile bruciato
- Sensore di ossigeno
Un tachimetro correttamente funzionante su una Honda Civic dovrebbe essere completamente azzerato quando l'auto è ferma e dovrebbe aumentare lentamente in risposta all'accelerazione della vettura. I malfunzionamenti del tachimetro possono verificarsi in vari modi, tra cui non accelerare, salire quando l'auto è ferma, mostrare una velocità errata o oscillare su e giù. Tuttavia, il malfunzionamento del tachimetro nel Civic può essere causato da una serie di problemi.
Fili allentati
La causa più comune di malfunzionamento del tachimetro sono i fili allentati che si collegano alla parte posteriore di esso. I filati allentati sono spesso dovuti a un posizionamento scorretto nella fabbricazione del veicolo o alla guida frequente su terreni accidentati.
Cortocircuito
Un cortocircuito potrebbe causare il malfunzionamento del tachimetro o addirittura non funzionare. Spesso, un corto circuito è il risultato della rottura di clip di plastica che mantengono i fili lontani dal motore. Senza una clip, i fili si sfregano liberamente contro il motore, il che si tradurrà in fili scoperti che causeranno un corto circuito del metallo della vettura.
Sensore di velocità variabile
Il sensore di velocità variabile, noto anche come VSS, si trova nella trasmissione e farà sì che l'indicatore di velocità rimanga inattivo durante l'accelerazione quando è danneggiato. La corrosione della connessione può anche causare il malfunzionamento del tachimetro, che di solito viene corretto con la pulizia, la riparazione o la sostituzione.
Sistema di ricircolo dei gas di scarico
Il sistema di ricircolo dei gas di scarico, spesso denominato EGR, è una valvola nel motore che si apre per consentire il passaggio dei gas di scarico. Se l'EGR è danneggiato o danneggiato, può rimanere aperto quando deve essere chiuso, causando il tachimetro che si alza e si abbassa sporadicamente e causa anche il malfunzionamento del motore.
Fusibile bruciato
Ogni Honda Civic ha una scatola di fusibili che si trova all'interno del cruscotto sul lato del guidatore. Se il fusibile che controlla il tachimetro è allentato o rotto, il tachimetro potrebbe comportarsi in modo irregolare o smettere di funzionare completamente. Un fusibile fuso può essere identificato da una macchia nera sulla plastica.
Sensore di ossigeno
A differenza della maggior parte delle altre auto, la Honda Civic ha due sensori di ossigeno, che trasmettono le informazioni di scarico al computer dell'auto in modo che la velocità di erogazione del carburante e l'accensione del motore rimangano stabili ed efficienti. Se uno o entrambi i sensori dell'ossigeno sono difettosi, possono verificarsi errori di accensione e di alimentazione del carburante che causano il malfunzionamento del motore, provocando il malfunzionamento o il rallentamento del tachimetro in caso di malfunzionamento del motore. motore. Un cattivo sensore di ossigeno è spesso quello che genera l'allarme nella luce di controllo del motore.